Sem cerimônia, SET quer reajustar o preço das passagens de ônibus para R$ 4,83

Ainda vai gerar muitos panos pras mangas o relatório final da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investiga as irregularidades no transporte público da capital maranhense. As oitiva de testemunhas realizada na tarde desta terça-feira (8), na Câmara Municipal de São Luís, mostrou outras contradições, desta vez de Mádison Leonardo Andrade Silva, ex-presidente da Comissão Permanente de Licitação da Prefeitura de São Luís (CPL), o primeiro convidado interrogado, que nada acrescentou nas informações prestadas aos parlamentares. 

A unica novidade, foi de que a passagem de ônibus na capital maranhense deveria custar o valor de R$ 4,83, para equilibrar o déficit do sistema, que opera sob risco de um colapso. Esta foi a opinião sugerida pela atual presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET), Jorgelle Maria Rezende Matos Freitas, que não se fez de rongada e nem fez cerimônia para mostrar um quadro teatral bem ensaiado que  mais parecia uma troca de figurinhas com  ex-presidente da (CPL),que também era responsável pelo processo licitatório das linhas de ônibus em 2016.

Mádison Leonardo, respondeu os interrogatórios do vice-presidente da Comissão,vereador Astro de Ogum (PCdoB), sobre  irregularidades no processo licitatório de 2016, que selecionou as empresas prestadoras do serviço de transporte público no Município.

História da Carochinha 

O ex-presidente disse que o certame havia cumprido todos os requisitos técnicos e que não houve nenhuma irregularidade, se dispondo a depor quando for novamente chamado pelos vereadores para prestar todos os esclarecimentos.

“Fizemos uma licitação nacional e cumprimos critérios técnicos que a lei estabelece. Ou seja, o processo ocorreu sem nenhuma ilegalidade”, afirmou Mádison Leonardo.

Ele destacou ainda que todos os documentos relacionados ao processo licitatório foram disponibilizados no site da prefeitura para que os órgãos de controle e a própria sociedade pudessem ter acesso para eventuais auditagens e/ou análise técnica.

“A licitação foi um grande marco na história de São Luís, pois acabou com contratos precários que não tinham regras para um mecanismo que passou a dar segurança jurídica na prestação do serviço”, afirmou.

O relator da CPI, vereador Álvaro Pires(PMN), informou que o objetivo da comissão é aprofundar as informações sobre os itens que compõem a tarifa técnica, muitos dos quais, passíveis de irregularidades.

“Esta apresentação de diversos documentos pelo sindicato, não comprova, e nada  justifica esse vergonhoso aumento  do transporte em São Luis”, disse a representante da Associação dos Usuários de Transporte Público de São Luís,Gleyce Salazar.

Entrevistada pelo PRIMEIRA HORA ONLINE, Jorgelle Matos Freitas disse que o reajuste de R$ 0,20 centavos na tarifa de transporte agravou o problema, pois, segundo ela, com o aumento da passagem a prefeitura deixará de repassar ao sistema mais de R$ 2 milhões.

Justificativa para um novo aumento nas tarifas 

Em um relatório entregue ao presidente da CPI, vereador Chico Carvalho (PROS), o SET apontou os impactos financeiros junto aos consórcios que operam as linhas ônibus na capital, justificando  que para poder equilibrar o déficit no setor precisaria aumentar as passagens para R$ 4,83. 

A CPI ja está em sua fase de conclusão e um relatório será cuidadosamente produzido pelos integrantes da CPI para ser encaminhado a diversas autoridades. 

Todo o resultado tem que ser avaliado e analisado pelo  Ministério Público.

A quantidade de informações obtidas , dão o combustível suficiente para o prefeito Eduardo Braide (Podemos) anular os contratos da licitação.

Veja nos videos a entrevista do presidente da CPI, vereador Chico Carvalho e a presidente do SET, Jorgelle Matos Freitas.

Foto: Fabrício Cunha

Foto de Madison Andrade